Yukarıda tarafı ve konusu yazılı talebin mahkememizce dosya üzerinde yapılan incelemesi sonrasında; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Talep eden vekili dilekçesinde özetle; Müvekkilinin kaptanı olduğu ... IMO numaralı, ... bayraklı ... isimli geminin 2 Şubat 2024 tarihinde kılavuz kaptan eşliğinde seyir halindeyken aynı bölgede seyir halinde olan ... IMO numaralı, Tanzanya bayraklı ... 1 isimli geminin iskele tarafından gemiye çattığını, geminin 31 Ocak 2024 tarihinde yükleme işlemleri için ... Limanına geldiğini, yükleme işlemlerinin tamamlanmasının akabinde 2 Şubat 2024 günü geminin limandan ayrılması için gemiye kılavuz kaptanın katıldığını, gemi trafik ayrım düzeninin kuzey-güney rotasına geçiş yapmak amacıyla trafik ayrım düzeninin güney-kuzey rotasında bulunan ... 1 gemisine çağrı yaptığnı ve bilgi verdiğini, ... 1 gemisinin ilk başta kılavuz kaptanın söylediklerine uygun olarak...
T.C. İSTANBUL 11. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO:2024/78 Esas KARAR NO :2024/76
TALEP:Deniz Raporu İstemi (TTK. 1098.md) TALEP TARİHİ:06/02/2024 KARAR TARİHİ:07/02/2024
Yukarıda tarafı ve konusu yazılı talebin mahkememizce dosya üzerinde yapılan incelemesi sonrasında; GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Talep eden vekili dilekçesinde özetle; Müvekkilinin kaptanı olduğu ... IMO numaralı, ... bayraklı ... isimli geminin 2 Şubat 2024 tarihinde kılavuz kaptan eşliğinde seyir halindeyken aynı bölgede seyir halinde olan ... IMO numaralı, Tanzanya bayraklı ... 1 isimli geminin iskele tarafından gemiye çattığını, geminin 31 Ocak 2024 tarihinde yükleme işlemleri için ... Limanına geldiğini, yükleme işlemlerinin tamamlanmasının akabinde 2 Şubat 2024 günü geminin limandan ayrılması için gemiye kılavuz kaptanın katıldığını, gemi trafik ayrım düzeninin kuzey-güney rotasına geçiş yapmak amacıyla trafik ayrım düzeninin güney-kuzey rotasında bulunan ... 1 gemisine çağrı yaptığnı ve bilgi verdiğini, ... 1 gemisinin ilk başta kılavuz kaptanın söylediklerine uygun olarak yavaşlayacağının bilgisini verse de sonrasında buna yönelik bir eylemi olmadığını, bu nedenle gemide bulunan kılavuz kaptanın birkaç defa ... 1 gemisine çağrı yapıp rotasını değiştirmesini veya makineyi durdurmasını söylemişse de ... 1 gemisinin bunları gerçekleştirmediğini ve bunların sonucunda 5 knottan fazla hızla gemiye iskele tarafından çattığını, olayın akabinde İstanbul Bölge Liman Başkanlığı tarafından olaya ilişkin idari tahkikat başlatıldığını ve tahkikat için mahkemece deniz raporunun düzenlenmesi gerektiğini ileri sürerek ve dilekçesinde bildirdiği diğer nedenlerle Türk Ticaret Kanununun 1098. maddesi uyarınca deniz raporu düzenlemesini talep etmiştir. Talep; deniz kaza raporu düzenlemesi istemine ilişkindir. 6102 sayılı TTK'nın 5/1.maddesinde; ticari davalar ile ticari nitelikteki çekişmesiz yargı işlemlerine Ticaret Mahkemelerinin bakacağı, Aynı yasanın 5/2.maddesinde ise; birden fazla Ticaret Mahkemesinin bulunduğu yerlerde bunlardan biri veya birkaçının HSK'nca TTK'ndan ve diğer kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına bakmakla görevlendirilebileceği hükmü düzenlenmiştir. HSK'nun 10/07/2012 tarih ve 1888 sayılı kararı ile TTK'nın 5/2.maddesi gereği deniz ticaretinden ve deniz sigortalarından doğan hukuk davalarına .... Asliye Ticaret Mahkemesi'nce bakılmasına, 26/08/2014 tarih ve ... sayılı kararla .... Asliye Ticaret Mahkemesi'nin faaliyetinin durdurulmasına karar verilmiş; Yine HSK'nun 08/09/2014 tarih ve ... sayılı kararı ile 6102 sayılı TTK'ndan ve diğer kanunlardan doğan deniz ticaretine ve deniz sigortalarına ilişkin hukuk davalarına ve çekişmesiz yargı işlerine bakmak üzere .... Asliye Ticaret Mahkemesi münhasıran görevlendirilmiştir. Somut olayda, deniz kaza raporu düzenlenmesi istemine ilişkin işin, 6102 sayılı TTK'nun 5.kitabında yer alan ve 1098.maddesinde düzenlenen deniz ticaretinden kaynaklanan bir çekişmesiz yargı işi olması nede...