E. 2019/180 K. 2020/762
Kısa Önizleme
ÖnizlemeMahkememizde görülmekte olan Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili tarafından sunulan dava dilekçesinde ÖZETLE:Müvekkili şirkete ait ve sürücü ....sevk ve idaresinde bulunan .... plakalı çekici ile çekiciye bağlı .... plakalı römork'un 12.12.2017 tarihinde .... Yolu üzerinde bulunan ... Sahası içinde seyir halinde iken davalı ....'ın malik ve sürücüsü ve davalı sigorta şirketinin de trafik sigortacısı olduğu .... plakalı çekici ve çekiciye bağlı ... plakalı römorkun çarpması sonucu yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kazada ... plakalı çekici ve çekiciye bağlı .... plakalı römorkun sürücüsü davalı .....'ın tam ve asli kusurlu olduğunu, müvekkili şirkete ait aracın ön sol tarafı ve tavan kısmı tamamen hasarlandığını, direksiyon, debriyaj, ön panel, aracın iç kısım göstergelerinin yanları,...
Karar Metni
T.C. BAKIRKÖY 6. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2019/180 Esas KARAR NO : 2020/762
DAVA : Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 13/03/2019 KARAR TARİHİ : 09/12/2020 GEREKÇELİ KARARIN YAZILDIĞI TARİH : 08/01/2021 Mahkememizde görülmekte olan Sigorta (Kaza Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili tarafından sunulan dava dilekçesinde ÖZETLE:Müvekkili şirkete ait ve sürücü ....sevk ve idaresinde bulunan .... plakalı çekici ile çekiciye bağlı .... plakalı römork'un 12.12.2017 tarihinde .... Yolu üzerinde bulunan ... Sahası içinde seyir halinde iken davalı ....'ın malik ve sürücüsü ve davalı sigorta şirketinin de trafik sigortacısı olduğu .... plakalı çekici ve çekiciye bağlı ... plakalı römorkun çarpması sonucu yaralamalı ve maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, kazada ... plakalı çekici ve çekiciye bağlı .... plakalı römorkun sürücüsü davalı .....'ın tam ve asli kusurlu olduğunu, müvekkili şirkete ait aracın ön sol tarafı ve tavan kısmı tamamen hasarlandığını, direksiyon, debriyaj, ön panel, aracın iç kısım göstergelerinin yanları, kapılar, ön tampon, cam ve aynalar'ın büyük zarar gördüğünü, sigorta şirketinin zararı karşılamadığını, müvekkili şirketin 26.124,55-TL tamir bedeli ödemek zorunda kaldığını, müvekkili şirketin hafriyat işiyle iştigal etmekte ve hasarlanan aracı da bu amaçla ticari işletmesinde kullanmakta olduğunu, aracın onarım için 49 gün serviste kaldığını, müvekkili şirketin aracın işletilememesi nedeniyle kabaca 49.000,00-TL kazanç kaybının olduğunu, müvekkili şirketin aracının Mercedes Benz marka, 2011 model, çekici (yarı römork çekici) cinsli, 375.40 tipi, beyaz (artik) renkli, 01.07.2011 tescil tarihli, hafriyat işinde ticari amaçla kullanılan bir araç olduğunu, aracın tüm bakımlarının zamanında ve yetkili serviste yaptırıldığını, muayenelerinin eksiksiz olduğunu, kazaya kadar aracın değerini düşürecek ciddi bir kazaya uğramadığını, aracın tamiri için 26.000,00-TL ödenmiş olup bir çok arıza da sonradan ortaya çıkmış ve bunların da yaptırıldığını, dolayısıyla araçta tahminen 20-25.000,00-TL değer kaybı meydana geldiğini, trafik kazası nedeniyle hasar bedeli, kazanç kaybı ve değer kaybı zararlarının olduğunu, davalı malik/sürücü kusur ve kusursuz sorumluluk tahtında tüm zararımızdan ve davalı sigorta şirketi ise gerçek zarar niteliğinde ve teminat kapsamındaki hasar bedeli ve değer kaybı zararımızdan teminat limitiyle sınırlı olmak üzere malik/işletenle birlikte müştereken ve müteselsilen sorumluluklarının olduğunu, taraflarınca hasar bedeli ve değer kaybı için sigortaya başvurulmuş ise de davalı sigorta şirketince 01.02.2018 ve 05.10.2018 tarihlerinde taleplerinin reddedildiğini, davalı sigorta şirketi kazanın karayolu dışında olduğu iddiasıyla hasar taleplerini ve aracın kilometresinin fazla olması nedeniyle değer kaybı taleplerini reddettiğini belirterek fazlaya ilişkin haklarının saklı kalması kaydı ile 12.12.2017 tarihinde meydana gelen kaza nedeniyl...