Konu: Kurum araçlarına yaptırılan Zorunlu Mali Trafik Sigortasına ait poliçede, prim artışına neden olan ve prim indirimine engel olan kazalarda sorumluluğu bulunan kişilerin hatası nedeniyle Trafik Mali Mesuliyet Primi’ne zamlı prim oranı eklenmesi ile brüt prim toplamında hasarsızlık indiriminin göz önüne alınmaması veya kısmen alınması . 88 sayılı ilamın 5 inci maddesinde, …….’nce kurum araçlarına yaptırılan Zorunlu Mali Trafik Sigortasına ait poliçede, prim artışına neden olan ve prim indirimine engel olan kazalarda sorumluluğu bulunan kişilerin hatası nedeniyle A) Trafik Mali Mesuliyet Primi’ne zamlı prim oranı eklenmesi ile, B) Brüt prim toplamında hasarsızlık indiriminin göz önüne alınmaması veya kısmen alınması nedenleri ile ortaya çıkan kamu zararı ……TL. ye tazmin hükmolunmuştur. Sorumlular dilekçelerinde, Trafik Mali Mesuliyet Primi 'ne Zamlı Prim oranı eklenmesi ve Brüt Prim...
Konu: Kurum araçlarına yaptırılan Zorunlu Mali Trafik Sigortasına ait poliçede, prim artışına neden olan ve prim indirimine engel olan kazalarda sorumluluğu bulunan kişilerin hatası nedeniyle Trafik Mali Mesuliyet Primi’ne zamlı prim oranı eklenmesi ile brüt prim toplamında hasarsızlık indiriminin göz önüne alınmaması veya kısmen alınması . 88 sayılı ilamın 5 inci maddesinde, …….’nce kurum araçlarına yaptırılan Zorunlu Mali Trafik Sigortasına ait poliçede, prim artışına neden olan ve prim indirimine engel olan kazalarda sorumluluğu bulunan kişilerin hatası nedeniyle A) Trafik Mali Mesuliyet Primi’ne zamlı prim oranı eklenmesi ile, B) Brüt prim toplamında hasarsızlık indiriminin göz önüne alınmaması veya kısmen alınması nedenleri ile ortaya çıkan kamu zararı ……TL. ye tazmin hükmolunmuştur. Sorumlular dilekçelerinde, Trafik Mali Mesuliyet Primi 'ne Zamlı Prim oranı eklenmesi ve Brüt Prim toplamında hasarsızlık indiriminin göz önüne alınmaması sonucunda oluşan kamu zararının raporda belirtildiği gibi olmadığını, Şöyle ki; Kamu Zararı Hesap tablosu incelendiğinde ..., ...,, ...,, ...,, ..., Poliçelerde hasarsızlık indirimi uygulandığı halde sehven zimmet çıkarıldığını, ayrıca yine poliçeler tek tek incelendiğinde YK(Yani Yeni Kayıt) Trafik 'e yeni çıkan araçlara ilk yıl Hasarsızlık İndirimi uygulanmadığını, bu bilginin sigorta Şirketinden yazılı olarak alındığını, diğer bir hususun da hasarlı araçlara uygulanan sür prim uygulaması olduğunu, hem yüzde indirim hem sür prim uygulamasıyla iki kez zimmet hesaplandığını, Kamu zararı olarak belirtilen primlerin; kamu adına bir kazanç elde edilirse bütçeye ilave (Kamu kazancı),kamu adına bir kazanç elde edilmezse kamu zararından söz edilemeyeceğini, Kaza yapan ve hataları trafikçe tespit edilen şoförlerin zarar verdikleri araçların tamir bedellerinin kendilerine ödettirildiğini, sigorta poliçelerine dayanılarak yapılan hasarsızlık indirimlerinin şoförlere yansıtılmadığı gibi hasarlılık sür primlerinin yansıtılmasının da düşünülmesi gereken bir konu olduğunu, Sayıştay Başkanlığının 2012 yılı hesapları ile ilgili vermiş olduğu kararın bire bir emsal olduğunu, 2012 yılı hesapları hakkında daha önce ilam Md./2012/148 ilam tebliğinde aynı konu hakkında zimmetin kaldırıldığını, Hazine müsteşarlığı, Sayıştay ilamı Md./2012/148 (emsal karar)ve sigorta şirketleriyle yapmış olduğu görüşmeler ve aldığı yazılı açıklamalar ile kaza yapan şoförlerden yapılan kesinti listeleri ve Genel Müdürlükçe yaptırılan soruşturma sonucu düzenlenen muhakkik raporu dikkate alınarak, tarafına çıkarılan zimmetin kaldırılmasını talep etmişlerdir. Sayıştay Başsavcılığı aynen; “….. Dilekçede özetle: İlamda, Trafik Mali Mesuliyet Primine zamlı prim oranı eklenmesi ve Brüt prim toplamında hasarsızlık indiriminin göz önüne alınmaması nedeniyle tazmin hükmü verilmiş ise de ortada herhangi bir kamu zararının bulunmadığı, bu durumun Genel Müdürlükçe yaptırılan soruşturma sonucu düzenlenen muhakkik raporu ile de teyit edildiği, bazı poliçelerde...