Dosyada mevcut belgeler okunup incelendikten sonra, gereği görüşüldü: 559 sayılı ilamın 3 maddesi ile, Rize-Çamlıhemşin-Şenköy-Çat Grup Yolu İnşaatında; A- Genel Teknik Şartnameye aykırı olarak paçal kazı fiyatının değiştirildiği gerekçesiyle 148.726,60- YTL B- Uygulama yılından önceki yıllarda yapılan istifsiz taş dolgu imalatlarına ait nakliye bedellerinin tamamının uygulama yılı fiyatlarıyla ödendiği gerekçesiyle de 6.953,22- YTL olmak üzere toplam 165.679,82 YTL tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçi dilekçesinde; A- şıkkıyla ilgili olarak, kazı işlerinde paçal fiyat uygulaması halinde, gerçek anlamda bir zemin etüdüne dayalı klas tespiti yapılmasının zorunlu olduğu, seridöprü tarifleri ve işin yapım koşulları açık bir şekilde paçal kazı fiyatı konan keşiflerde başkaca bir kazıya yer verilemeyeceği ve paçal kazı fiyatının sözleşmenin uygulanması sırasında değiştirilemeyeceği yorumu...
Dosyada mevcut belgeler okunup incelendikten sonra, gereği görüşüldü: 559 sayılı ilamın 3 maddesi ile, Rize-Çamlıhemşin-Şenköy-Çat Grup Yolu İnşaatında; A- Genel Teknik Şartnameye aykırı olarak paçal kazı fiyatının değiştirildiği gerekçesiyle 148.726,60- YTL B- Uygulama yılından önceki yıllarda yapılan istifsiz taş dolgu imalatlarına ait nakliye bedellerinin tamamının uygulama yılı fiyatlarıyla ödendiği gerekçesiyle de 6.953,22- YTL olmak üzere toplam 165.679,82 YTL tazmin hükmü verilmiştir. Dilekçi dilekçesinde; A- şıkkıyla ilgili olarak, kazı işlerinde paçal fiyat uygulaması halinde, gerçek anlamda bir zemin etüdüne dayalı klas tespiti yapılmasının zorunlu olduğu, seridöprü tarifleri ve işin yapım koşulları açık bir şekilde paçal kazı fiyatı konan keşiflerde başkaca bir kazıya yer verilemeyeceği ve paçal kazı fiyatının sözleşmenin uygulanması sırasında değiştirilemeyeceği yorumu yapılarak, buna göre fazla ödeme yapıldığının iddia edildiğini, Rize-Çamlıhemşin-Şenköy-Çat grup yolu komple yol inşaatı 0+000-12+710 km. arasını kapsamakta olup, ihale öncesi kurulan klas komisyonu 12.710 km. yol için tek bir klas tespit ettiğini, bu değerlere istinaden 15001/A Ekskavatör ile toprak kazısı, 15.006/A Ekskavatörle küskü zemin kazısı yapılması, 15.010/A Ekskavatörle yumuşak kaya kazısı, 15014/A Ekskavatörle sert kaya kazısı pozlarından 2200 pozunun (Her cins zeminde yarma ve yan ariyet kazısı yapılması ve kullanılması) oluşturulduğunu, İş yeri teslimi sırasında işin yapılacağı yerin Milli Parklar içerisinde kalan 1.derece SİT alanı olduğu, Milli Parklar ve Av Yaban Hayatı Genel Müdürlüğü ve Trabzon Kültür ve Tabiatı Varlıklarını Koruma Kurulundan izin alınması gerektiği anlaşılarak işin durdurulduğunu,. Milli Parklar ve Av-Yaban Hayatı Genel Müdürlüğünün 0+000 - 3+8000 km.ler arasında patlayıcı madde kullanılmamak kaydı ile yol yapımına 01.06.2000 tarih ve 11 Sayılı Bakanlık oluru ile izin verdiğini, Trabzon Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulunun 13.10.2000 tarihli yazısıyla çok az patlayıcı madde kullanmak koşuluyla 3+800 - 12+710 km.ler arasında yol yapımının uygun olacağını belirttiğini, bu nedenle ihale öncesi şartların değiştiğini ve idarenin müteahhit firmadan oluşan yeni şartlara göre işin yapılmasını istediğini, Genel teknik şartnamenin "Birim fiyat analizleri ve birim fiyat tarifleri hakkındaki tatbikat notları" başlıklı 1.maddesindeki proje değişikliği nitelikleri ortaya çıktığından 2200 pozunu oluşturan 15.010/A ve 15.014/A pozlarında değişiklik yapılmasının zorunlu hale geldiğini, İlk keşifte yer alan 2200 poz numaralı yarma ve yan ariyet kazısı yapılması imalatı tarifinde yarma ve yan ariyet ve dolgu sahalarındaki temizleme ve sökme işlerinin yapılması gerektiğinde kompresör ve patlayıcı madde kullanılarak yarma ve yan ariyet sahalarında sert kaya ve çok sert kaya kazılarının yapılması için lüzumlu her türlü işçilik, malzeme, her türlü alet ve edevat masrafları ile müteahhit karı ve genel masraflar denilmek suretiyle kazı işlerinin as...