DAVA:Tazminat (Ticari Nitelikteki Emanet Sözleşmesinden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:08/10/2024 KARAR TARİHİ:04/08/2025 Mahkememizde görülmekte olan tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkili şirket ile davalı şirket arasında 11.08.2023 tarihli Depolama/Depo Tahsis Sözleşmesi akdedildiğini, davalı şirket yetkilisi Doğan Balkan tarafından müvekkil şirket yetkilisi ...'e 20 Aralık 2023 günü saat 12:20'de gönderilen mail yazısında "... Tesisimizi kullanılmaz hale getirdi..." ifadesiyle; petrol terminalinde 02.11.2023 tarihinde saat 21:45 sularında meydana gelen gemi kazası nedeniyle terminalin kullanılmaz hale geldiği ve depolama hizmeti verilemediği/verilemeyeceği kabul ve ikrar edildiğini, herhangi bir uyarı olmaksızın ani fırtına nedeniyle meydana gelen bu kaza neticesinde terminalde bulunan su altındaki...
T.C. İSTANBUL 19. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO:2025/507 Esas KARAR NO :2025/538
DAVA:Tazminat (Ticari Nitelikteki Emanet Sözleşmesinden Kaynaklanan) DAVA TARİHİ:08/10/2024 KARAR TARİHİ:04/08/2025
Mahkememizde görülmekte olan tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; müvekkili şirket ile davalı şirket arasında 11.08.2023 tarihli Depolama/Depo Tahsis Sözleşmesi akdedildiğini, davalı şirket yetkilisi Doğan Balkan tarafından müvekkil şirket yetkilisi ...'e 20 Aralık 2023 günü saat 12:20'de gönderilen mail yazısında "... Tesisimizi kullanılmaz hale getirdi..." ifadesiyle; petrol terminalinde 02.11.2023 tarihinde saat 21:45 sularında meydana gelen gemi kazası nedeniyle terminalin kullanılmaz hale geldiği ve depolama hizmeti verilemediği/verilemeyeceği kabul ve ikrar edildiğini, herhangi bir uyarı olmaksızın ani fırtına nedeniyle meydana gelen bu kaza neticesinde terminalde bulunan su altındaki borular koptuğu ve 50 - 60 metre süreklendiği, meydana gelen bu kaza neticesinde boru hattı kırık olduğundan hiçbir şekilde 2 ay boyunca boşaltma ve sevkiyat işlemleri yapılamadığını, davalı şirketin, 02.11.2023 tarihinde meydana gelen ve terminalin kullanılamaz hale gelmesine sebebiyet veren kaza olayını müvekkili şirkete yazılı olarak da bildirmediğini, davalı şirketin ifa imkansızlığına düşmesi nedeniyle müvekkili şirketi temsilen ..., davalı şirket yetkilisi ... ile görüşerek tarafların sözlemeyi karşılıklı mutabık kalarak sona erdirdiğini, müvekkili şirketin, kaza tarihinden sonra terminali hiç kullanamadığını, hatta kaza nedeniyle boşaltma ve sevkiyat yapılamadığından müşterilerinden gelen taleplerin karşılanamadığını, transfer işlemlerinin yapılamadığını, müşterilere karşı yükümlülüklerinin yerine getirilemediğini ve müvekkili şirketin büyük zarar gördüğünden ticari işlemlerinin sekteye uğradığını, terminalin kullanılamaz hale gelmesi ve kullanılamaması; müvekkili şirketin iş ortağı olan ... şirketine, İngiltere'de 1.000.000.-USD tutarında tazminat davası açılmasına da sebebiyet verdiğini, 22 Eylül 2023 tarihinde yapılan ölçümlerde sözleşmede kararlaştırılan %0,3 mton oranı üzerinden tolere edilebilecek fire/kayıp oranı 88,43 mton olmasına rağmen 145,31 mton fire/kayıp olduğu tespit edildiğini, ancak müvekkili şirketin zararının karşılanmadığını, yine, 1 Aralık 2023 tarihinde yapılan ölçümlerde de sözleşmede kararlaştırılan %0,3 mton oranı üzerinden tolere edilebilecek fire/kayıp oranı 88,43 mton olmasına rağmen 237,59 mton fire/kayıp olduğu tespit edildiğini, müvekkili şirketin, toplamda 206,94 mton kayba uğratıldığını beyanla; 6100 Sayılı Hukuk Muhakemeleri Kanununun 107. maddesi gereğince; 206,94 mton fire ürün ile tankta kalan 30 mton ürün bedelinin, dava tarihindeki Amerikan Doları değerinden az olmamak kayıt ve şartıyla; karar tarihine en yakın Amerikan Doları üzerinden değerinin tespiti ve dava tarihinden itibaren işleyecek libor faizi ile birlikte ürünlerin tespit e...