Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirkete ait ... plakalı dorsenin davalı şirkete ait ... ... gemisine içinde yükler ile birlikte Pendik Limanından İtalya'nın Trieste limanına gitmek üzere içinde ki yükler olduğu halde yüklendiğini ve 06/02/2008 tarihinde gemide meydana gelen yangın neticesinde araçlarla beraber yandığını ve zayi olduğunu, gerek meydana gelen yangında ve gerekse yangının söndürülememesi neticesinde meydana gelen zarardan gemi adamlarının ve armatörün ağır kusuru bulunduğunu, ortaya çıkan zarardan davalı firmanın sorumlu olduğunu, meydana gelen olay neticesinde 32.000 Euro değerindeki dorsesinin yandığı gibi bu yangın neticesinde dorsenin tamamen zayi olması neticesinde müvekkilinin 35.000 Euro değerinde de kar kaybına uğradığını, yangın sebebiyle 2.850 Euro...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO:2014/362 Esas KARAR NO:2025/346
DAVA:Alacak DAVA TARİHİ:26/01/2009 KARAR TARİHİ:09/05/2025
Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirkete ait ... plakalı dorsenin davalı şirkete ait ... ... gemisine içinde yükler ile birlikte Pendik Limanından İtalya'nın Trieste limanına gitmek üzere içinde ki yükler olduğu halde yüklendiğini ve 06/02/2008 tarihinde gemide meydana gelen yangın neticesinde araçlarla beraber yandığını ve zayi olduğunu, gerek meydana gelen yangında ve gerekse yangının söndürülememesi neticesinde meydana gelen zarardan gemi adamlarının ve armatörün ağır kusuru bulunduğunu, ortaya çıkan zarardan davalı firmanın sorumlu olduğunu, meydana gelen olay neticesinde 32.000 Euro değerindeki dorsesinin yandığı gibi bu yangın neticesinde dorsenin tamamen zayi olması neticesinde müvekkilinin 35.000 Euro değerinde de kar kaybına uğradığını, yangın sebebiyle 2.850 Euro değerinde navlunu da tahsil edemediğini belirterek toplam 69.850,00 Euro tutarındaki zararın davalıdan tahsiline karar verilmesini talep etmiştir. Davalı ... ... ... vekili cevap dilekçesinde özetle; Müvekkilinin ... ... isimli ...-... gemisinin Pendik/İstanbul- Trieste/İTALYA seferini gerçekleştirmek üzere 03/02/2008 tarihinde Pendik Limanından hareket ettiğini, 06/02/2008 tarihinde saat 05:30 civarında geminin varma yerine 3 saat mesafe kala ana güvertede başlayan yangı 10-15 dakikalık süre içerisinde tüm gemiyi sardığını ve geminin içindeki yüklerle birlikte yanarak tamamen zayi olmasına neden olduğunu, çıkan yangından taşıyanın sorumlu tutulmasının mümkün olmadığını, taşıyanın zarar sebebiyet vermeyen başlangıçtaki bir elverişsizlikten sorumlu tutulamayacağını, taşıyanın sorumlu tutulabilmesi için zarar ile başlangıçtaki elverişsizlik arasında uygun illiyet bağı bulunmasının şart olduğunu, yangının çıkmasında müvekkili donatanın herhangi bir şahsi kusuru da bulunmadığını, söz konusu yangının ... ... gemisinde buluna yük ve yüklerden kaynaklandığını, müvekkiline ait geminin tamamı yanarak zayi olduğunu, 1976 Londra Konvansiyonu'nun 2.maddesi uyarınca dava konusu yükün zararından kaynaklanan tazminat alacağı dahil gemide bulunan yüklerin yanarak zayi olmasından kaynaklanan tüm tazminat alacaklarının sınırlamaya tabi olduğunu, yanarak zayi olan ... ... gemisinin hurda olarak Trieste'de yapılan açık arttırmada 2.300.000 Euro bedelle satıldığını, tseferden elde edilen navlun miktarının ise 343.310 Euro olduğunu, buna göre müvekkil şirketin ... ... gemisinde bulunan ve yanarak zayi olan tüm yük ve araçlar için ödemekle yükümlü tutulabileceği tazminat miktarının 2.643.310 Euro ile sınırlı olup bu miktarın tüm tazminat alacak alacaklarına alacakları oranında paylaştırılacağını, taşıma konusu konişmentonun arka yüzünde yer alan 19.madde de parça başında sorumluluk kuralı gereğince ünite...