Dijital Yargı

Hukuk Platformu

ANA MENÜ

  • Dashboard

ARAÇLAR

  • Karar AraHybrid
  • Detaylı İçtihat
  • Dilekçe Üret
  • Mevzuat6 tür
  • DoktrinYakında

HESAP

  • Abonelik
  • Hesabım
Giriş YapÜcretsiz Dene
Anasayfa/İçtihat/Bölge Adliye Mahkemesi/E. 2022/251 · K. 2025/210
Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/251 K. 2025/210

E. 2022/251K. 2025/21011 Nisan 2025
bilirkişi raporutazminatispat yüküistinaf yolutazminat davası
PDF İndir
AI Özet yükleniyor...

Kısa Önizleme

Önizleme

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirketin ... kasko sigorta poliçesi ile sigortalı ...Dış Tic. A.Ş adına sigortalı emtia, Almanya'ya sevk edilmek üzere dava dışı taşıyana teslim edildiğini, sigortalı emtianın taşındığı ... plakalı aracın Pendik-Trieste seferi için davalıya ait ... gemisine bindirildiğini, 06/02/2008 tarihinde söz konusu gemide çıkan yangın sonucu sigortalı emtianın ve yüklendiği aracın tamamen yandığını, gerçekleşen riziko nedeniyle sigortalı şirkete 31/03/2008 tarihinde 8.689,84 Euro hasar tazminatı ödendiğini, müvekkili şirketin bu ödeme nedeniyle sigortalının hasar sorumlularına karşı sahip olduğu tüm talep ve dava haklarına halef olduğunu beyanla 8.689,84 Euro hasar tazminatının 31/03/2008 tarihinden itibaren Merkezi Bankası Euro mevduatına verdiği...

Karar Metni

T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARETMAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)

ESAS NO:2022/251 Esas KARAR NO :2025/210

DAVA:Tazminat DAVA TARİHİ:01/08/2008 KARAR TARİHİ:11/04/2025

Mahkememizde görülmekte olan Tazminat davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkili şirketin ... kasko sigorta poliçesi ile sigortalı ...Dış Tic. A.Ş adına sigortalı emtia, Almanya'ya sevk edilmek üzere dava dışı taşıyana teslim edildiğini, sigortalı emtianın taşındığı ... plakalı aracın Pendik-Trieste seferi için davalıya ait ... gemisine bindirildiğini, 06/02/2008 tarihinde söz konusu gemide çıkan yangın sonucu sigortalı emtianın ve yüklendiği aracın tamamen yandığını, gerçekleşen riziko nedeniyle sigortalı şirkete 31/03/2008 tarihinde 8.689,84 Euro hasar tazminatı ödendiğini, müvekkili şirketin bu ödeme nedeniyle sigortalının hasar sorumlularına karşı sahip olduğu tüm talep ve dava haklarına halef olduğunu beyanla 8.689,84 Euro hasar tazminatının 31/03/2008 tarihinden itibaren Merkezi Bankası Euro mevduatına verdiği en yüksek oranda faiz, vekalet ücreti ve dava masrafları ile davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; Müvekkili ... ... İşletmeleri A. Ş.'ne ait ... isimli ... gemisi, Pendik (İstanbul-Türkiye) / Trieste (İtalya) seferini gerçekleştirmek üzere 03.02.2008 tarihinde Pendik Limanı'ndan hareket ettiğini, 06.02.2008 tarihinde saat 05.30 civarında geminin varma limanına ulaşmasına üç saat kala ana güvertede başlayan yangın 10-15 dakikalık bir süre içinde tüm gemiyi sardığını ve geminin içindeki yüklerle birlikte yanarak tamamen zayi olmasına neden olduğunu, müvekkili şirketin başlangıçtaki elverişsizlikten kaynaklanmayan yangından ileri gelen dava konusu zarardan TTK m. 1062 / II hükmü uyarınca mutlak şekilde sorumsuz olduğunu, müvekkili şirketin bir an için herhangi bir sebeple iddia edilen zarardan sorumlu tutulabileceği düşünülse dahi, bu durumda müvekkilinin tazmin borcu hakkında 1976 Londra Konvansiyonu uygulanması gerektiğini, 1976 Londra Konvansiyonu'nun 6. maddesinin 1. Paragrafının b) bendi uyarınca hesaplanacak meblağ ile sınırlı olduğunu, Londra Konvansiyonu'nun 6. maddesinin 1. paragrafı uyarınca müvekkili donatanın tazmin borcu 3.907.800.- Hesap Birimi (Özel Çekme Hakkı - ÖÇH / Special Drawing Rights - SDR) ile sınırlı olduğunu, olay tarihi itibarı ile Özel Çekme Hakkı kuru ile hesaplanırsa müvekkili şirketin davacı vekilinin iddia ettiği zarar dahil gemideki tüm araç ve yüklerin yanmasından ileri gelen zararların tamamı için ödeyeceği tazminatın üst sınırı, 1 SDR = 1.8761 YTL, 3.907.800.- SDR x 1.8761 = 7.331.423,58 YTL olduğunu, taşıma konusu konişmentonun arka yüzünde yer alan 19.maddedeki parça başına sorumluluk kuralı gereğince ünite veya birim başına taşıyanın sorumluğunun 100.000 TL (eski birim) ile sınırlandığını, davanın dava miktarı ve talebinin fahiş olduğunu beyanla davanın reddine, TTK 1062/2deki sa...

Atıf Yapılan Mevzuat

OtomatikKanun

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu, m. 1019

b) Faizler

OtomatikKanun

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu, m. 1062

II- Gemi adamlarının kusurlarından doğan sorumluluğu

full_scan_v1Kanun

213 sayılı Vergi Usul Kanunu, m. 2

(Değişik: 23/1/2008-5728/271 md.)

Benzer Kararlar

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/252 · K. 2025/211

11 Nisan 2025

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/253 · K. 2025/212

11 Nisan 2025

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/254 · K. 2025/213

11 Nisan 2025

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/247 · K. 2025/206

11 Nisan 2025

Bölge Adliye Mahkemesiİstanbul 17. Asliye Ticaret Mahkemesi

E. 2022/250 · K. 2025/209

11 Nisan 2025