Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ticari Satımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ : DAVA Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 10.12.2022 kaza tarihinde davalıların işleteni/sürücüsü olduğu---- plaka sayılı araç, müvekkiline ait ----- plakalı aracına çarparak aracının hasar görmesine sebep olduğunu, kazanın oluşumunda ----- plakalı araç sürücüsü %100 kusurlu olduğunu, trafik kazasında, hasara uğrayan aracın onarım/tamir süresi boyunca kullanılamaması ya da işletilememesi sebebiyle ortaya çıkan zarar, ticari araçlarda (taksi, otobüs, servis, minibüs ve diğer ticari araçlar) ticari kazanç kaybı, ticari olmayan araçlarda araçlarda ise araç mahrumiyet tazminatı ( ikame araç bedeli ) konusunu oluşturduğunu, kazada kusuru bulunan araç sahibi ve sürücüsü müteselsil olarak sorumlu olduğunu, dilekçe ekinde sunulan eksper raporundan da...
T.C. İstanbul Anadolu 12. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ
ESAS NO : 2023/833 KARAR NO : 2025/111
DAVA : Tazminat (Ticari Satımdan Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 18/08/2023 KARAR TARİHİ : 18/02/2025
Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Ticari Satımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda,
GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ : DAVA Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; 10.12.2022 kaza tarihinde davalıların işleteni/sürücüsü olduğu---- plaka sayılı araç, müvekkiline ait ----- plakalı aracına çarparak aracının hasar görmesine sebep olduğunu, kazanın oluşumunda ----- plakalı araç sürücüsü %100 kusurlu olduğunu, trafik kazasında, hasara uğrayan aracın onarım/tamir süresi boyunca kullanılamaması ya da işletilememesi sebebiyle ortaya çıkan zarar, ticari araçlarda (taksi, otobüs, servis, minibüs ve diğer ticari araçlar) ticari kazanç kaybı, ticari olmayan araçlarda araçlarda ise araç mahrumiyet tazminatı ( ikame araç bedeli ) konusunu oluşturduğunu, kazada kusuru bulunan araç sahibi ve sürücüsü müteselsil olarak sorumlu olduğunu, dilekçe ekinde sunulan eksper raporundan da görüleceğe üzere kaza sonrası aracın tamiri için 30 günlük süre gerektiğini, müvekkiline ait --- plakalı araç ---- model -- ----paket olduğunu, kaza tarihindeki ikinci el piyasa bedeli oldukça yüksek olduğunu, müvekkilinin aracı üst segment bir araç olduğunu, bu marka ve modelde bir arcın günlük kiralama bedelinin 300-TL olduğunu, araç mahrumiyet tazminatı, hasar gören aracın günlük ikame araç bedeli (araç kiralama bedeli) ile onarımda kaldığı gün sayısı çarpılarak hesaplandığını, yasal mevzuat ve yerleşik Yargıtay içtihatları uyarınca davalılar müvekkilin araç mahrumiyet zararını karşılamak zorunda olduğunu, dikkate alınarak davalıların haksız fiil sorumluluğu gereği müvekkilinin 9.000,00-TL zararını karşılamasına hükmedilmesi gerektiğini, 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu 5A/1. Maddesi uyarınca dava açılmadan önce arabuluculağa başvurulmuş olması dava şartı olduğundan, Mahkemenize iş bu davayı açmadan önce tarafımızca arabulucuya başvurulduğunu, ---- Arabuluculuk Bürosunun ----- arabuluculuk nolu dosyada, davalı şirket ile anlaşılamadığına dair 15/08/2023 tarihli tutanak düzenlendiğini, Arabuluculuk son tutanağı aslı dilekçe ekinde sunduklarını belirterek, fazlaya ilişkin talep ve dava hakları saklı kalmak kaydıyla HMK 109. madde gereğince kısmi alacak davalarının kabulü ile; şimdilik 100,00-TL'nin araç mahrumiyet bedelinin 10.12.2022 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi birlikte tahsilini, yargılama harç ve giderleri ile vekalet ücretinin davalılar üzerinde bırakılmasına karar verilmesini talep ettiği anlaşılmıştır. 10.12.2022 kaza tarihinde davalıların işleteni/sürücüsü olduğu ---- plaka sayılı araç, müvekkiline ait ----- plakalı aracına çarparak aracının hasar görmesine sebep olduğunu, kazanın oluşumunda ---- plakalı araç sürücüsü %100 kusurlu olduğunu, trafik kazasında, hasara uğrayan aracın onarım/tamir süresi boyunca kullanılamaması ya da işletilememesi sebebiyle ortaya...