Antalya ... Asliye Ticaret Mahkemesinin ... Karar sayılı kararı ile Mahkememize gönderilen Mahkememiz yukarıda esas sırasına kaydı yapılan Alacak (Kurtarma Ve Yardımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili ... Mahkemesine vermiş olduğu dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin davalı işyerinde ...spektor(kılavuz, pilotaj yöneticisi) olarak çalışmaya başladığını ... tarihinde SGK 'dan emekli olarak SGDP ödeyerek çalışmaya devam ettiğini, ... tarihinde işten ayrılmak zorunda bırakıldığını, müvekkilinin eski bir çalışan olduğunu yapması gerekenin üzerinde bir iş yükü verildiğini, manevi baskılar souncu işten ayrılmaya zorlandığını kendisine kıdem tazminatı, yıllık izin haklarının ödendiğini, fazla mesai ücretlerinin ödenmediğini, son aldığı brüt ücretin ... TL olduğunu, çalışma saatlerinin sabah ... akşam ... olmasına rağmen limana gelen...
T.C. ANTALYA 1. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK VE İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO : 2018/414 Esas KARAR NO : 2019/704 DAVA : Alacak (Kurtarma Ve Yardımdan Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 28/01/2014 KARAR TARİHİ : 15/11/2019
Antalya ... Asliye Ticaret Mahkemesinin ... Karar sayılı kararı ile Mahkememize gönderilen Mahkememiz yukarıda esas sırasına kaydı yapılan Alacak (Kurtarma Ve Yardımdan Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili ... Mahkemesine vermiş olduğu dava dilekçesinde özetle; müvekkilinin davalı işyerinde ...spektor(kılavuz, pilotaj yöneticisi) olarak çalışmaya başladığını ... tarihinde SGK 'dan emekli olarak SGDP ödeyerek çalışmaya devam ettiğini, ... tarihinde işten ayrılmak zorunda bırakıldığını, müvekkilinin eski bir çalışan olduğunu yapması gerekenin üzerinde bir iş yükü verildiğini, manevi baskılar souncu işten ayrılmaya zorlandığını kendisine kıdem tazminatı, yıllık izin haklarının ödendiğini, fazla mesai ücretlerinin ödenmediğini, son aldığı brüt ücretin ... TL olduğunu, çalışma saatlerinin sabah ... akşam ... olmasına rağmen limana gelen yolcu yük gemilerinin operasyon yöneticiliğini yaptığından dolayı mesai saatinin çok öncesinde limanda bulunma zorunluluğu sebebiyle erken gelip akşam ... den çok sonra measisini bitirebildiğini, günde ortalama 3-4 saat fazla mesai yaptığını, Davalı işverence ... yılında müvekkili düzeyinde olan şeflere nöbet zorunluluğu getirildiğini, dilekçe ekinde sunulan e-posta örneğinden de görüleceği üzere operasyon müdürü tarafından kendisi ve kendisi gibi şeflere gönderilen maillerde çalışma saatleri dışında da nöbet tutulacağına dair talimatlar verildiğini bu işlemin ...-... yılı sonunda sonlandırıldığını, müvekkilinin kendisine gelen mail ve talimatlar doğrultusunda istenilen her an (pazar günü de dahil) görevi başında olduğunu, yapılan nöbetler karşlığında söylenen hafta içi izinlerinin de kullandırılmadığını, tutulan nöbetler karşılığında haklarının ödenmediğine ilişkin tanıkların hazır edileceğini, yapılan fazla mesai saatlerine kanıt olarak ...-... Ekim ayına kadar kartlı giriş-çıkış sistemi kullandırıldığını ve izinli olmadığı zamanlarda Dini bayramların ilk günü hariç, resmi tatillerde ise hep çalıştığını, ... yılında limana gelen ... isimli yolcu gemisinin 19 kez davalı işverenin işlettiği limana geldiğini, yolcu güvenliği için müvekkilinin gece ... te başlayan mesainin saat ...'e kadar(21 saat) devam ettiğini bu gemi yüzünden müvekkilinin 400 saat fazla mesai yaptığını, 17-22 Temmuz ... tarihinde ... uçak gemisinin operasyonunda yönetici olduğunu bu süreçte limandan ayrılmadığını, limanda konakladığını, fazla mesai yaptığını ancak fazla mesai ücretinin ödenmediğini ayrıca müvekkilinin davalı işverene ait ... çalışmakta iken ... tarihinde isimli geminin yardım talebi üzerine gemi ve mallarının kurtarıldığını, Davalı işverenin kurtarılan gemi donatanı aleyhine Antalya ... Asliye Ticaret Mahkemesi'nin ...Esas sayılı dosyası ile dava açtığını...