DAVA : Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 20/12/2022 KARAR TARİHİ : 02/04/2024 Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; davalının Yükleten olduğu konşimentolar uyarınca Mersin'den Malabo'ya dokuz adet konteyner içinde Asfalt yükü taşındığını, boşaltma limanında konteynerler açıldığında konteynerlerin kirlendiği ve hasarlandığının tespit edildiğini, konteynerlerin temizlenmesi ve tamir edilmesi gerektiğini, konteyner içi yükleme, sabitlime ve istifin davalı tarafından yapıldığını ve 6.884,18EURO tutarındaki işbu masraflardan davalının sorumlu olduğunu beyanla 6.884,18.EURO alacağın 3095 sayılı Kanunun 4/a maddesi uyarınca EURO cinsinden para borcunun faizinde devlet bankalarının EURO olarak açılmış bir yıl vadeli...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO : 2022/528 Esas KARAR NO : 2024/175 DAVA : Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) DAVA TARİHİ : 20/12/2022 KARAR TARİHİ : 02/04/2024
Mahkememizde görülmekte olan Alacak (Gemi Ve Yük Alacaklılığından Kaynaklanan) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; davalının Yükleten olduğu konşimentolar uyarınca Mersin'den Malabo'ya dokuz adet konteyner içinde Asfalt yükü taşındığını, boşaltma limanında konteynerler açıldığında konteynerlerin kirlendiği ve hasarlandığının tespit edildiğini, konteynerlerin temizlenmesi ve tamir edilmesi gerektiğini, konteyner içi yükleme, sabitlime ve istifin davalı tarafından yapıldığını ve 6.884,18EURO tutarındaki işbu masraflardan davalının sorumlu olduğunu beyanla 6.884,18.EURO alacağın 3095 sayılı Kanunun 4/a maddesi uyarınca EURO cinsinden para borcunun faizinde devlet bankalarının EURO olarak açılmış bir yıl vadeli mevduat hesabına ödediği en yüksek faiz uygulanmak suretiyle davalıdan tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle; davaya konu taşımanın teslim şeklinin FOB olduğunu, buna göre malzeme nakliye olunacak gemiye taşındıktan sonraki tüm masrafları ve sorumlulukları tamamının alıcıya ait olduğunu, bu nedenle müvekkiline karşı dava açılamayacağını, yolculuk esnasında meydana gelen olay veya muhtelif olayların konteyner içerisindeki paletlerin kırılmasına neden olması ve metal kafeslere dahi sirayet ederek deforme ettiğinin aşikar olduğunu, bu nedenle kusurun yükleme ve istifleme yükümlülüğünü uygun bir şekilde yerine getiren müvekkiline izafe edilmesinin mümkün olmadığını, Mersin Limanında yola çıkan yüklerin nihai varış limanı olan ... / Ekvador Ginesi'ne ulaşana kadar uzun bir yolculuk geçirdiğnii, ayrıca gemiler yolculuk sırasında aktarma limanlarında (Mısır) durakladığını ve Mersin limanından yükü alan gemilerden farklı gemilere yüklendiğini, bu boşaltma ve yükleme esnasında yüklerin bulunduğu konteynerlerin ağır bir sarsıntı, devrilme gibi durumlar yaşayıp yaşamadığının bilinmediğini, bu nedenle müvekkiline kusur ithaf edilemeyeceğini beyanla davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir. Mahkememizce resen seçilen bilirkişiler ... tarafından tanzim edilen 28/11/2023 tarihli raporda; İncelenen davacı şirkete ait 2022 yılı ticari defter ve belgelerinin Elektronik Defter Genel Tebliği usul ve esaslarına göre tutulduğu, Elektronik Defterler ile Envanter defterinin yasal süresinde onaylandığı ve davacı şirketin 2022 yılı ticari defterlerinin TTK. Hükümlerine göre usulüne uygun tutmuş olduğundan davacı şirketin 2022 yılına ait ticari defterlerinin sahibi lehine delil niteliği taşıdığı, İncelenen davalı şirkete ait 2022 yılı ticari defterlerinin açılış tasdiklerinin T.T.K hükümlerine göre usulüne uygun ve yasal süresinde tasdik edildiği, davacı şirkete ait 2022 yılı ticari defterlerinden olan yevmiye ...