Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkil Şirket ... ... Tic. A.Ş.'nin gemi acenteliği hizmeti verdiğini, davalının ise mermer çıkartma ve ithalat işleri ile iştigal ettiğini, uyuşmazlık konusu olayda, davalı tarafından toplam 261.280.000 kg ağırlığındaki 16 blok mermer emtiasının İzmir, Türkiyeden ..., Hindistana taşınması için müvekkili şirketin görevlendirildiğini, müvekkilinin taşımanın İzmir Limanından ... Limanına yapılacak deniz taşıması ayağını ... A.Ş.ye tevdii ettiğini, dolayısıyla müvekkili şirketin kendisinden talep edilen taşıma işini organize ettiğinden dolayı somut uyuşmazlıkta yalnızca taşıma işleri komisyoncusu olarak yer aldığını, deniz yoluyla yapılan taşıma işlemini asıl gerçekleştiren alt taşıyan, başka bir deyişle fiili taşıyan olan taraf ise ... A.Ş olduğunu,...
T.C. İSTANBUL 17. ASLİYE TİCARETMAHKEMESİ (DENİZCİLİK İHTİSAS MAHKEMESİ SIFATIYLA)
ESAS NO : 2023/211 Esas KARAR NO : 2024/178 DAVA : Alacak DAVA TARİHİ : 02/05/2023 KARAR TARİHİ : 03/04/2024
Mahkememizde görülmekte olan Alacak davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; Müvekkil Şirket ... ... Tic. A.Ş.'nin gemi acenteliği hizmeti verdiğini, davalının ise mermer çıkartma ve ithalat işleri ile iştigal ettiğini, uyuşmazlık konusu olayda, davalı tarafından toplam 261.280.000 kg ağırlığındaki 16 blok mermer emtiasının İzmir, Türkiyeden ..., Hindistana taşınması için müvekkili şirketin görevlendirildiğini, müvekkilinin taşımanın İzmir Limanından ... Limanına yapılacak deniz taşıması ayağını ... A.Ş.ye tevdii ettiğini, dolayısıyla müvekkili şirketin kendisinden talep edilen taşıma işini organize ettiğinden dolayı somut uyuşmazlıkta yalnızca taşıma işleri komisyoncusu olarak yer aldığını, deniz yoluyla yapılan taşıma işlemini asıl gerçekleştiren alt taşıyan, başka bir deyişle fiili taşıyan olan taraf ise ... A.Ş olduğunu, bu taşıma işinin ifasını sağlamak üzere, söz konusu emtia 29 Ocak 2022 tarihinde 10 konteyner içinde İzmir Limanından ... adlı gemiye bizzat davalı tarafından shipper stow, load, count and seal kaydıyla yüklenerek ... Limanına sevk edildiğini, ilgili emtia davalı tarafından konteynerlara istiflendiğini ve söz konusu konteynerlar mühürlü bir şekilde yine davalı tarafından gemiye yüklendiğini, söz konusu mermer yükü, ... limanında boşaltma esnasında 03.02.2022 tarih ve 16:30 saatinde ... numaralı konteyner panelini yırtarak aşağı düştüğünü, 3.kişilere ait konteynerlere ve gemi gövdesine hasar verdiğini, durumun fiili taşıyan ... Denizcilik A.Ş tarafından müvekkiline bildirilmesi ile aynı anda müvekkilinin yasal yükümlülüğü kapsamında gerek davalıyı gerekse kendi sigorta şirketini durumdan haber ettiğini, kazaya ilişkin surveyin yapılacağını bildirdiğini ve surveye katılması hususunu elektronik posta yolu ile bildirdiğini, müvekkili aynı zamanda ... Noterliğinin ... yevmiye numaralı ve 04.02.2022 tarihli ihtarnamesi ile de kaza günü olan 03.02.2022 tarihinde durumun ivedilikle davalıya elektronik posta yolu ile ihbar edildiğini, davalının surveye katılmasının elzem olduğunu, aksi halde survey raporunun taşıyan ... A.Ş tarafından kendisi ile paylaşılmama riski olduğu ve kaza sonucunda muhatabın sorumluluğunun bulunduğu belirtildiğini, surveye ilişkin bilgi 07.02.2022 tarihinde geldiğini ve ivedilikle davalıya iletildiğini, gemiye ve diğer yüklere zarar verdiği hem Alex Bureau hem de ... Ltd tarafından hazırlanan iki ayrı ekspertiz raporu ile tespit edildiğini, kaza, hasar ve bekleme nedeni ile kaza sonucunda meydana gelen hasar 649.404,51-ABD Doları olarak müvekkili şirkete bildirildiğini ve müvekkili şirket de söz konusu rakamı davalıya ilettiğini, yükün iç bağlamasının davalı tarafından gerçekleştirilmesi nedeni ile kaza ve sonrasında oluşan hasardan doğrudan davalının soruml...